北汽新车型弃用Ecolink 乐视电动车资质难产，天津螺旋管厂家

北汽新车型弃用Ecolink 乐视电动车资质难产，天津螺旋管厂家，
2017-11-15 19:43 乐视
北汽新能源有5个系列的在售电动车型，除了EU系列，其他均没有采用Ecolink，而是使用自主研发的ilink，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
耗资百余亿元、直接导致乐视系公司资金链断裂的乐视汽车至今未有产品量产、上市，天津螺旋管厂家最新价格资讯。而被乐视高管称为未来汽车神经中枢的乐视车联网系统Ecolink则已经进入乘用车市场近两年，天津螺旋管厂家最新价格资讯。Ecolink是一套由乐视开发的车机手机互联系统，连接车载主机和手机，类似苹果的Carplay、百度的CarLife，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
2016年3月17日，乐视车联网公司与北京汽车、比亚迪和东风汽车签署了Ecolink合作协议， 三家车企宣布将在部分车型上配备乐视车联网系统Ecolink，天津螺旋管厂家最新价格资讯。早前的2015年11月，北汽新能源在广州车展发布的纯电动车型EU260成为第一部搭载Ecolink的量产车，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
乐视车联网公司申请了600多项专利，但截止目前其落地应用仅限于北汽新能源EU系列、比亚迪宋DM和东风风神ax4这三款车型，后两者还同时支持百度车联网系统CarLife，天津螺旋管厂家最新价格资讯。

北汽新能源技术中心副主任尹颖日前向时间财经透露，北汽新能源有5个系列的在售电动车型，除了EU系列，其他均没有采用Ecolink，而是使用自主研发的ilink，新品牌ARCFOX车型也不例外，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
时间财经注意到，ARCFOX车型的最新量产车LITE在车机互联方面提供了百度CarLife而非乐视Ecolink，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
2017年6月，英国汽车厂商阿斯顿马丁则彻底放弃了与乐视汽车的合资计划，独立开发rapidE电动车项目，此前发布的搭载乐视车联网系统的概念版rapid http://www.luoxuanguanchangjia.com/    http://www.tianjinluoxuanguan.com/    http://www.luoxuanguanchang.cn/  ，现售车型沿用了自主系统“AMIIII”，天津螺旋管厂家最新价格资讯。时间财经在2017年4月的报道最早披露了双方合作中止的消息，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
业界普遍猜测乐视与传统汽车制造商的合作，真实意图在于借道合资公司取得工信部的电动车造车资质，天津螺旋管厂家最新价格资讯。目前已经获批的15家电动车企中无一是互联网公司，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
贾跃亭在浙江莫干山的汽车小镇规划愿景超前，但尴尬的现实是乐视在国内仍未取得电动车制造的准入许可，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
Ecolink的生态“失联”
北汽新能源EU260车型上的Ecolink是耗资百亿的乐视汽车生态梦中唯一看得见、摸得着的产品，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
2016年3月16日，乐视车联网在北京召开了规模空前的发布会公布其车联网战略，甚至邀请到百度CarLife、通用安吉星和博世 myhttp://www.luoxuanguanchangjia.com/    http://www.tianjinluoxuanguan.com/    http://www.luoxuanguanchang.cn/  pin 等竞品的开发团队到场，天津螺旋管厂家最新价格资讯。乐视超级汽车全球副董事长丁磊介绍了乐视车联网的宏伟愿景：通过Ecolink连接车机和手机、内容和用户，实现未来汽车的互联网化、智能化和社会化，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
丁磊彼时表示：“乐视车联网公司已经形成了北京为总部、硅谷为创新中心、洛杉矶为集成中心、上海和成都为研发中心的跨国架构，天津螺旋管厂家最新价格资讯。”，天津螺旋管厂家最新价格资讯。但他如今已经从乐视汽车离职，天津螺旋管厂家最新价格资讯。工商登记信息现实，乐视车联网公司——乐卡汽车智能科技有限公司是乐视汽车北京有限公司的全资子公司，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
一方面，乐视车联网与北汽、东风和比亚迪合作，使得Ecolink进入前车装备市场；另一方面，乐视当时还推出了行车记录仪和外置的轻车机套装，让Ecolink介入后车装备市场，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
然而，业内有观点认为，乐视车联网本质上没有参与到汽车制造产业链中，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
北汽新能源技术中心副主任尹颖告诉时间财经，北汽新能源所有车型的车机都是自主研发的，系统方面，除了EU系列使用了乐视的Ecolink外，其他四个系列车型都采用了北汽自己的ilink，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
ilink与Ecolink最大的区别在于，后者可以介入整车的充电和功耗调节，前者做不到，天津螺旋管厂家最新价格资讯。与北汽新能源的ilink一样，比亚迪和东风新能源车型也都有自主的车机系统，在车机互联方面同时支持百度CarLife和乐视Ecolink，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
“严格意义上说，Ecolink属于后车装备的范畴，因为它是连接手机和车机的操作系统，天津螺旋管厂家最新价格资讯。” 尹颖说：“北汽新能源还是坚持自主研发和应用的原则，包括ec、ev等系列以及我们最新的ARCFOX车型，都没有采用乐视的Ecolink，而是使用ilink，天津螺旋管厂家最新价格资讯。”
Ecolink还一度被看作是乐视内容生态的用户和流量入口，但随着乐视网放弃版权采购模式、乐视体育从体育转播转型做体育小镇，使用Ecolink的车主与乐视描绘的内容生态处于一种失联状态，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
时间财经透过工商登记信息发现，乐视车联网公司申请的630项专利中，不乏涉及到发电机、电池组件、电子控制的悬挂系统等电动车制造环节的核心技术，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
但目前来看，乐视车联网只能提供手机到车机的屏幕投射功能以及音频视频的娱乐应用，天津螺旋管厂家最新价格资讯。值得一提的是，乐视本身没有地图应用和社交应用，Ecolink内置了百度地图和微信，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
2017年6月，中资控股的英国汽车厂商阿斯顿马丁宣布不再与乐视合作开发rapidE电动车项目，天津螺旋管厂家最新价格资讯。2017年4月，时间财经的报道最早披露了双方电动车项目合作中止的消息，天津螺旋管厂家最新价格资讯。双方此前曾展出了一款搭载乐视车联网系统的概念版rapid http://www.luoxuanguanchangjia.com/    http://www.tianjinluoxuanguan.com/    http://www.luoxuanguanchang.cn/  ，但这款车的现售版车型使用的既不是Ecolink也不是LEUI，而是该厂商自主的“AMIII”，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
乐视电动车生产牌照难产
从孙宏斌控制的新乐视退出后，贾跃亭一直在海外筹措法拉第未来的A轮融资，他在最近一次接受国内媒体腾讯财经的专访中没有给出回国的计划，也没有明确FF91的量产时间表，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
法拉第未来是贾跃亭投资的美国电动车公司，贾跃亭在个人微博多次晒出该公司首款量产车型FF91的路试照片，天津螺旋管厂家最新价格资讯。但这款样车从未出现在中国，国内的乐视汽车公司仍未解决电动车生产资质的难题，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
2015年6月，国家发改委和工信部联合发布《新建纯电动乘用车企业管理规定》，将纯电动车项目从传统汽车公司审批中剥离，进行单一资质审批，以降低门槛、增加新能源汽车的产能，天津螺旋管厂家最新价格资讯。截止目前，有15家公司获得“电动车制造牌照”，其中有5家是传统汽车公司设立的子公司，其余则是汽车产业链公司，没有一家是乐视这样的互联网公司，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
与北汽、比亚迪和东风建立车联网合作关系，市场普遍预测称乐视希望借道与传统车企建立合资公司，曲线获得“电动车制造牌照”，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
但事实证明，这三家车联网伙伴公司都没有同乐视建立电动车企的合作，天津螺旋管厂家最新价格资讯。北汽注册了北汽新能源，东风则选择与雷诺－日产合资，天津螺旋管厂家最新价格资讯。比亚迪的情况较为特殊，他们至今没有将新能源车和传统燃油车分开运作，不需要办理纯电动车生产资质也可以生产新能源车型，不过一旦比亚迪要建立子公司生产电动车，也须经过工信部审批，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
没有获得电动车生产资质的前提下，乐视汽车仍在浙江省莫干山以东拿地2029亩，拟打造乐视汽车生态小镇，天津螺旋管厂家最新价格资讯。两次土地拍卖，乐视都是以单独竞标、挂牌价成交的方式拿地，天津螺旋管厂家最新价格资讯。当地德清县政府2017年工作报告中6次提及“乐视汽车”，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
时间财经于2017年5月探访了莫干山乐视汽车小镇的工程现场，彼时上海绿地集团已经中标“乐视生态汽车电动汽车涂装件及动力总成生产项目冲压车间建筑安装工程”，正在进行地面平整施工，天津螺旋管厂家最新价格资讯。孙宏斌入股乐视后，融创中国宣布全盘接手乐视的土地储备资源进行开发，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
时间财经试图联系乐视车联网公司CEO何毅，寻求其对乐视车联网推广现状和乐视汽车生产资质申请进度发表观点，但截至发稿对方未予置评，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
对于贾跃亭来说，小镇易建，电动车仍将难产，天津螺旋管厂家最新价格资讯。根据工信部的《新建纯电动乘用车企业管理规定》，新电动车制造企业的产品上市要分三步走：
第一步是通过审批获得电动车生产资质；第二步是制造项目即生产线的验收；第三步是车辆产品通过检测机构测试，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
对于乐视汽车而言，第一步还没迈出，天津螺旋管厂家最新价格资讯。
文/北京时间记者 岳嘉
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